Ղեկային կառավարում
Հիմնական տեղեկություն
Թեման վերաբերում է ղեկային կառավարման սարքին և այն անսարքություններին, որոնք կարող են վատացնել մեքենայի կառավարելիությունը։ Նպատակն է հասկանալ, որ ղեկի անսովոր ազատ ընթացքը, վնասված կամ չաշխատող տարրերը կարող են անմիջական անվտանգության ռիսկ ստեղծել։
Հիշելու հիմնականը
Ղեկային կառավարումը պետք է արձագանքի կանխատեսելի և առանց վտանգավոր ազատ ընթացքի, սեղմման կամ կոտրված մասերի։ Եթե ղեկային մեխանիզմը չի ապահովում վերահսկելի ուղղություն, մեքենան անվտանգ շահագործել չի կարելի։ Վարելիս ղեկը երկու ձեռքով վերահսկելը և անսարքության առաջին նշաններին արձագանքելը նույնքան կարևոր են, որքան տեխնիկական սահմանաչափերը հիշելը։
Լսել բացատրությունը
Ուսուցողական նյութ է․ չի փոխարինում գործող պաշտոնական կանոններին։
Փորձիր այս թեմայի հարցերը
Փոքր փորձնական հարցաշար՝ այս ենթախմբից։ Ամբողջ հարցաշարն ու առաջընթացի պահպանումը հասանելի են հաշվում։
Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե՝
- Առկա են ղեկային կառավարման մանրամասերի (դետալների) ու հանգույցների կառուցվածքով չնախատեսված տեղաշարժեր։
- Առջևի մասում տեղադրված են սպիտակ գույնի լույսերով շրջադարձի ցուցիչներ
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխանը՝ Առկա են ղեկային կառավարման մանրամասերի (դետալների) ու հանգույցների կառուցվածքով չնախատեսված տեղաշարժեր։
Ճիշտ պատասխանն է՝ «Առկա են ղեկային կառավարման մանրամասերի (դետալների) ու հանգույցների կառուցվածքով չնախատեսված տեղաշարժեր։»։ Որոշիչ է հենց նշված հանգույցի վիճակը և թույլատրելի սահմանը․ տեխնիկական պահանջները տարբեր համակարգերի համար տարբեր են։ Աղբյուրն արգելող պայման է համարում հենց «Առկա են ղեկային կառավարման մանրամասերի (դետալների) ու հանգույցների կառուցվածքով չնախատեսված տեղաշարժեր։» վիճակը։
Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե՝
- Թեթև մարդատար ավտոմոբիլի բազայի վրա պատրաստված ավտոբուսի ղեկային կառավարման համակարգի գումարային խաղացքը 15 աստիճան է։
- Ավտոբուսի ղեկային կառավարման համակարգի գումարային խաղացքը 15 աստիճան է։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխանը՝ Թեթև մարդատար ավտոմոբիլի բազայի վրա պատրաստված ավտոբուսի ղեկային կառավարման համակարգի գումարային խաղացքը 15 աստիճան է։
Ճիշտ պատասխանն է՝ «Թեթև մարդատար ավտոմոբիլի բազայի վրա պատրաստված ավտոբուսի ղեկային կառավարման համակարգի գումարային խաղացքը 15 աստիճան է։»։ Որոշիչ է հենց նշված հանգույցի վիճակը և թույլատրելի սահմանը․ տեխնիկական պահանջները տարբեր համակարգերի համար տարբեր են։ Աղբյուրն արգելող պայման է համարում հենց «Թեթև մարդատար ավտոմոբիլի բազայի վրա պատրաստված ավտոբուսի ղեկային կառավարման համակարգի գումարային խաղացքը 15 աստիճան է։» վիճակը։
Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե՝
- Անսարք է կամ բացակայում է կառուցվածքով նախատեսված ղեկային կառավարման ուժեղարարը
- Չի աշխատում ձայնարկիչը
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխանը՝ Անսարք է կամ բացակայում է կառուցվածքով նախատեսված ղեկային կառավարման ուժեղարարը
Ճիշտ պատասխանն է՝ «Անսարք է կամ բացակայում է կառուցվածքով նախատեսված ղեկային կառավարման ուժեղարարը»։ Որոշիչ է հենց նշված հանգույցի վիճակը և թույլատրելի սահմանը․ տեխնիկական պահանջները տարբեր համակարգերի համար տարբեր են։ Աղբյուրն արգելող պայման է համարում հենց «Անսարք է կամ բացակայում է կառուցվածքով նախատեսված ղեկային կառավարման ուժեղարարը» վիճակը։
Շարունակիր քո ուսուցման ճանապարհը
Քո հաշվում միավորվում են ամբողջ հարցաշարը, անհատական պլանը, կրկնություններն ու առաջընթացը։
Գրանցվել և շարունակել