Շահագործումն արգելող անսարքություններ
Հիմնական տեղեկություն
Թեման միավորում է այն տեխնիկական անսարքությունները, որոնց դեպքում մեքենայի հետագա շահագործումը կարող է վտանգավոր կամ արգելված լինել։ Սովորողը պետք է տարբերակի փոքր թերությունը այնպիսի խնդրից, որը ազդում է արգելակման, ղեկավարման, լուսավորության, անվադողերի կամ ընդհանուր անվտանգության վրա։
Հիշելու հիմնականը
«Շահագործումն արգելող անսարքություն» նշանակում է, որ մեքենայի տեխնիկական վիճակը չի համապատասխանում անվտանգության պարտադիր պահանջին։ Առավել կարևոր են արգելակային և ղեկային համակարգերը, անվադողերը, արտաքին լուսային սարքերը, ապակեմաքրիչները և պարտադիր սարքավորումները։ Քննության ժամանակ կարդա ձևակերպումը՝ երբեմն մեքենան կարելի է հասցնել վերանորոգման վայր որոշ պայմաններով, իսկ որոշ վտանգավոր անսարքությունների դեպքում շարժումը շարունակել չի կարելի։
Լսել բացատրությունը
Ուսուցողական նյութ է․ չի փոխարինում գործող պաշտոնական կանոններին։
Փորձիր այս թեմայի հարցերը
Փոքր փորձնական հարցաշար՝ այս ենթախմբից։ Ամբողջ հարցաշարն ու առաջընթացի պահպանումը հասանելի են հաշվում։
Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե`
- Թեթև մարդատար ավտոմոբիլների դողերի պահպանաշերտի մնացորդային բարձրությունը կազմում է 1.8 մմ։
- Խախտված է հիդրավլիկ արգելակային հաղորդակի հերմետիկությունը։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխանը՝ Խախտված է հիդրավլիկ արգելակային հաղորդակի հերմետիկությունը։
Ճիշտ պատասխանն է՝ «Խախտված է հիդրավլիկ արգելակային հաղորդակի հերմետիկությունը։»։ Որոշիչ է հենց նշված հանգույցի վիճակը և թույլատրելի սահմանը․ տեխնիկական պահանջները տարբեր համակարգերի համար տարբեր են։ Աղբյուրն արգելող պայման է համարում հենց «Խախտված է հիդրավլիկ արգելակային հաղորդակի հերմետիկությունը։» վիճակը։ Այստեղ պետք չէ ընդհանրացնել բոլոր անսարքությունների վրա․ քննության համար որոշիչ է կոնկրետ հանգույցը, վիճակը կամ սահմանային արժեքը, որը նշված է ճիշտ տարբերակում։
Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե՝
- Բեռնատար ավտոմոբիլի դողերի պահպանաշերտի մնացորդային բարձրությունը կազմում է 1.6 մմ։
- Չի գործում պնևմատիկ արգելակային հաղորդակի ճնշաչափը։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխանը՝ Չի գործում պնևմատիկ արգելակային հաղորդակի ճնշաչափը։
Ճիշտ պատասխանն է՝ «Չի գործում պնևմատիկ արգելակային հաղորդակի ճնշաչափը։»։ Որոշիչ է հենց նշված հանգույցի վիճակը և թույլատրելի սահմանը․ տեխնիկական պահանջները տարբեր համակարգերի համար տարբեր են։ Աղբյուրն արգելող պայման է համարում հենց «Չի գործում պնևմատիկ արգելակային հաղորդակի ճնշաչափը։» վիճակը։ Այստեղ պետք չէ ընդհանրացնել բոլոր անսարքությունների վրա․ քննության համար որոշիչ է կոնկրետ հանգույցը, վիճակը կամ սահմանային արժեքը, որը նշված է ճիշտ տարբերակում։
Տրանսպորտային միջոցների շահագործումն արգելվում է, եթե՝
- Առկա են ղեկային կառավարման մանրամասերի (դետալների) ու հանգույցների` կառուցվածքով չնախատեսված տեղաշարժեր կամ պարուրակային միացումները ձգված չեն։
- Բեռնատար ավտոմոբիլում բացակայում է կրակմարիչը։
- Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխանը՝ Երկու դեպքում էլ։
Ճիշտ պատասխանն է՝ «Երկու դեպքում էլ։»։ Որոշիչ է հենց նշված հանգույցի վիճակը և թույլատրելի սահմանը․ տեխնիկական պահանջները տարբեր համակարգերի համար տարբեր են։ «Երկու դեպքում էլ» կամ «բոլոր դեպքերում» պատասխանը նշանակում է, որ աղբյուրում թվարկված պայմաններից յուրաքանչյուրն առանձին բավարար է շահագործման արգելքի համար։ Միայն մեկ տարբերակ ընտրելը թերի կլիներ։
Շարունակիր քո ուսուցման ճանապարհը
Քո հաշվում միավորվում են ամբողջ հարցաշարը, անհատական պլանը, կրկնություններն ու առաջընթացը։
Գրանցվել և շարունակել